Заколдованный мост

Слово «мост», наряду со словом «коронавирус», видимо, одно из самых популярных в Мурманской области. Судите сами: строятся два моста через Тулому, железнодорожный и автомобильный. Рухнул железнодорожный мост через Колу. Построили новый железнодорожный мост через Колу. Строится мост в селе Колвица. Вот только капитальный мост через Колу возвели за 105 дней, а переправу через речушку Колвица строят четвёртый год.

Ещё в августе этого года глава Кандалакшского района Михаил Павлов утверждал: «У нас есть полная уверенность, что эта многосерийная эпопея закончится уже 30 октября».

Но оказывается, можно снимать новую серию. «Может, не до конца октября, а в первых числах ноября они выполнят все основные работы. Однако, думаю, асфальтирование, благоустройство территории и подъездов к мосту придётся перенести уже на следующий год», - рассказал СеверПост Михаил Павлов.

Новую задержку в работах он объяснил тем, что подрядчик обнаружил в работе проектировщиков ошибки, которые пришлось исправлять.

«Там были некоторые моменты, которые надо было уточнить со специалистами, работавшими над дополнительным проектом. На сегодня никаких препятствий нет. С 15 октября на возведении объекта трудится бригада мостостроителей из Петрозаводска, субподрядчик мурманской компании», - объяснил он.

Ранее СеверПост писал, что многочисленные задержки реализации этого проекта были обусловлены как из рук вон плохой работой предыдущего подрядчика, так и невыполнением обязательств изготовителей необходимых конструкций.

Обитаемый остров

11 09 2020

На этот раз нашли выход из ситуации. Железобетонные конструкции по заказу подрядчика в Мурманской области изготовить не взялся никто. Пришлось везти плиты из Санкт-Петербурга. Сейчас всё, что нужно для завершения работ, есть под рукой.

Ныне Михаил Павлов полон оптимизма, и считает, что на этот раз ему повезло с подрядчиком: «Этот мост был заколдованный и прОклятый, но теперь я на 100% уверен, что мы его завершим. Просто, по моим личным впечатлениям, сейчас работают нормальные подрядчики, нормальных они привлекают субподрядчиков, хорошо работают с проектом и выявляют в нём своевременно ошибки».

«А вообще, точнее будет сказать, что это предыдущие подрядчики нам попались прОклятые, с которыми нам пришлось воевать несколько лет, а потом ещё и контракт расторгать», - добавил он.

Однако на вопрос СеверПост, будет ли мост пригоден уже в ноябре для проезда автотранспорта, Михаил Павлов твёрдого ответа дать не смог.

«Ответить раньше времени не смогу. Не хочу сглазить. Слишком много проблем пришлось решать по этому мосту за время этой работы. Лучше я сначала сделаю, а потом скажу», - пообещал глава района.

Что же, уже в ноябре станет предельно ясно, удалось ли Михаилу Павлову снять трёхлетнее проклятие с Колвицкого моста.

В противном случае впору приглашать очередного специалиста. Но не строителя, а причастного к материям иного порядка.

Пусть глянет. Вдруг на многострадальный мост порчу навели. Как в сказке. Кто его знает?..