Депутаты рассмотрели переход на новую систему работы общественного транспорта

Состоялось очередное заседание комитета по транспорту, дорожному хозяйству и информатизации под председательством Михаила Антропова.

Он напомнил, что с 1 января этого года полномочия по организации регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом перешли на региональный уровень. До 31 мая 2021 года установлен переходный период.

«Переход на новую систему был необходим, поскольку в прошлом году вступили в силу обязательные требования о заключении контрактов на перевозку пассажиров в соответствии с 44-ФЗ. Есть методика, установленная Правительством РФ, о расчёте минимальной цены такого контракта, который учитывает средства на приобретение транспорта, валидаторов, и даже рентабельность предприятия», — сказал депутат.

По его мнению, это как раз то, чего не было в прежней системе и, как следствие, постоянно не хватало средств перевозчикам. Теперь областное правительство будет определять и объемы, и маршруты перевозок.

«Возможно, нам удастся оптимизировать систему и решить вопрос финансовых затрат. У нас с правительством региона есть общее понимание – система регулирования маршрутов и ответственность власти должны быть сохранены», – отметил Михаил Антропов.

В Заполярье полномочия по транспортному обслуживанию могут вернуть региону

18 12 2019

Депутаты также обсудили ход подготовки перехода на новую схему организации пассажирских перевозок. В частности, было отмечено, что Министерство транспорта совместно с муниципалитетами уточнили объемы перевозок за минувшие два года.

Органам местного самоуправления и перевозчикам, задействованных на муниципальных маршрутах, предоставлен доступ к Автоматизированной системе управления транспортной работой в пассажирских перевозках.

В настоящее время готовится конкурсная документация, чтобы госконтракты были заключены к окончанию переходного периода.

Напомним, участок Восточно-объездной дороги в Мурманске закроют на несколько дней.