За штурвалом инноваций

Как изучение защиты электродвигателей помогает развивать Арктику, и какой заботой необходимо окружить особенных малышей Севера? Ответы на эти и другие вопросы – в материале СеверПост.

Ключ к освоению Арктики

Студент, по определению, существо любопытствующее, а потому дипломы и проекты молодёжи в вузах зачастую поднимают актуальные вопросы человечества. В преддверии Татьяниного дня СеверПост поинтересовался, о чём думает молодёжь главного университета региона.

Курсант-отличник 6-го курса Морской академии Мурманского арктического университета Иван Кокшаров уверен: системы защиты электрических двигателей станут ключевым фактором успешного освоения Северного морского пути.

Именно эта тема стала его дипломной работой.

Как пояснил Кокшаров, тема является основополагающей в работе судового электромеханика и в целом для большинства электрических систем судна.

А помогал разбираться с ней его научный руководитель Владимир Кучеренко.

«Асинхронный двигатель сейчас самый распространенный тип электрического двигателя, используемый в различных судовых системах на современных судах. И в своей дипломной работе я рассматриваю различные системы защиты этих двигателей, чтобы их можно было своевременно обслуживать и их срок службы был дольше. А также системы защиты очень важны для корректной работы и управления всеми системами судна», - рассказал курсант.

Он пояснил, что для защиты электродвигателя от повреждений как раз и нужны средства защиты, которые спасут оборудование от поломок при коротком замыкании, перегрузке, слабом напряжении и работе на неполноценном токе.

Иван отметил, что при соблюдение правильных условий эксплуатации и своевременно обслуживании срок службы асинхронного электродвигателя составляет 15-20 лет и более.

«Конечно, сегодня в связи со стратегическим развитием арктической зоны и Северного морского пути, в том числе, судостроения крупнотоннажных судов ледового класса, с возможностью самим прокладывать курс во льдах Арктики без помощи атомных ледоколов эта тема имеет особое значение. При этом большинство систем этих судов включают в себя асинхронные электродвигатели. Таким образом, неизбежно возникает потребность в наличие в регионе и в стране собственных специалистов, которые знают нынешние технологии защиты и умеют изучать новые для обслуживания асинхронных электродвигателей, что напрямую влияет на развитие Арктики в нашем регионе», - добавил Кокшаров.

Путь к безопасной инклюзии

Дети с особыми потребностями особенно остро нуждаются в поддержке и понимании окружающих. О том, почему наши детские сады порой оказываются неспособны стать комфортной площадкой для каждого малыша, рассказала Александра Аверьянова, студентка второго курса кафедры педагогики МАУ.

Она поделилась результатами своего исследования, проведённого под руководством доктора социологических наук, кандидата психологических наук, доцента, заведующей кафедры психологии и коррекционной педагогики МАУ Юлии Афонькиной.

«Как будущего дошкольного педагога меня волнует множество образовательных проблем, но наиболее значимыми, на мой взгляд, являются те, что связаны с развитием инклюзивных процессов, например, недостаточная социальная интеграция детей с ограниченными возможностями здоровья», - объясняет девушка.

Она продолжает:

«Несмотря на то, что инклюзивное образование направлено на то, чтобы дети с ограниченными возможностями обучались и развивались в среде их нормативно развивающихся сверстников, на практике они часто сталкиваются с социальным отторжением, стигматизацией и изоляцией, что может оказывать негативное влияние на их эмоциональное состояние, самооценку и мотивацию к обучению. Так же очень серьёзно стоит вопрос о психологической безопасности образовательной среды и благоприятном социально-психологического климате в образовательной организации, ведь дошкольная образовательная организация должна становиться не только местом, где детей учат, но и пространством их полноценного взросления, питательной средой становления успешных, счастливых и здоровых людей», - добавляет она.

В результате её исследования были выделены и типологизированы социально-психологические барьеры, создающие риски психологической безопасности во взаимодействии между детьми.

В частности, первая группа барьеров возникает из-за того, что педагоги недостаточно учитывают важность обогащения общения детей, поддержки их инициатив и творческого выражения, вовлечения родителей и разнообразия форм развития коммуникации и чтения художественной литературы.

Сколько Татьян учится и работает в мурманском университете

23 01 2026

Вторая группа социально-психологических барьеров связана с личностными особенностями детей, прежде всего низкими показателями эмпатии и самостоятельности.

«Данные результаты были положены нами в основу разработки практической модели профилактики рисков психологической безопасности во взаимодействии детей с речевыми нарушениями со сверстниками с нормативным развитием в инклюзивном образовательном процессе, её реализация позволит педагогу-психологу совместно с другими работниками дошкольной образовательной организации сделать инклюзивный образовательный процесс более «дружественным» для всех детей», - поясняет студентка.

В завершении беседы девушка отметила, что все «глобальные» проблемы человечества, как правило  касаются повседневной жизни.

«Я убеждена, что решение глобальных задач человечества начинается с создания такой образовательной среды, где каждый ребёнок, независимо от своих особенностей, почувствует себя ценным и защищённым. Именно это позволит вырастить то поколение, для которого взаимопомощь и уважение к другому будут не абстрактными понятиями, а естественной нормой жизни», - сказала она.