ФГУП «Нацрыбресурс» приняло участие в работе II Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» в Москве
Бизнес | 21 02 2019, 12:30 | СеверПост
II Конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организованный медиа-группой «ПортНьюс», прошел на площадке торгово-промышленной палаты 20 и 21 февраля 2019 года. В работе форума приняли участие более 200 российских и иностранных специалистов.
В том числе представителей Росморречфлота, Минпромторга России, Минтранса России, ГК «Росатом», ФГУП «Росморпорт», ФГУП «Нацрыбресурс», судостроительной группы Damen, компании IHC, ПАО «НОВАТЭК» и других. Конгресс объединил VI Международный Форум дноуглубительных компаний и II техническую конференцию «Современные решения для гидротехнических работ».
Делегацию ФГУП «Нацрыбресурс» возглавил советник Генерального директора предприятия Виктор Чеботаев. Его доклад на тему «Проблем нормативного регулирования поддержания проектных глубин акваторий морских портов и обеспечения безопасности судоходства» вызвал большой интерес у собравшихся специалистов. Нацрыбресурс уже поднимал эту тему на подобном Конгрессе в прошлом году.
Одной из системных проблем морских портов остаётся уменьшение глубин в прикордонной зоне причалов портов вследствие заносимости акваторий донными отложениями, а также их засорения продуктами хозяйственной деятельности портов. Та же проблема касается подходных каналов, и операционных акваторий.

Уменьшение глубин в указанных типах акваторий ведёт к невозможности использования гидротехнических сооружений порта для приёма судов того водоизмещения, которое заявлялось при проектировании и строительстве порта.
Соответственно неизбежны финансовые потери ператоров портов и всего транспортно-логистического узла в целом. И эти потери несравнимо выше затрат на регулярное проведение регламентных работ по дноуглублению соответствующих акваторий.
«Ремонтное дноуглубление, в отличие от нового строительства, не характеризуется значительными объёмами, но требует регулярности. Речь здесь идет о необходимости извлечения нескольких сотен или тысяч кубометров грунта, но делать это нужно из года в год, регулярно» - отметил в своём выступлении Виктор Чеботаев.
Специалисты Нацрыбресурса определили несколько факторов, мешающих решению данной проблемы. Это, прежде всего, излишне усложненная административная процедура оформления работ, вызывающая их затягивание и необоснованное удорожание. 
Сложная административная процедура, которую приходится проходить для получения возможности захоронения, извлеченного в портовых акваториях, грунта. Отсутствие подводных отвалов для дампинга грунта в районах морских портов, а также недостаток на рынке дноуглубительных снарядов малой производительности.
«Нам видится, что решением описанных проблем могли бы стать системные изменения природоохранного и морского законодательства, которые бы позволяли
1. устранить требования о необходимости получения заключения государственной экологической экспертизы при подготовке проектной документации на дноуглубление и извлечение предметов, мешающих судоходству и иную повседневную деятельность в пределах границ акватории морского порта;
2. создать и эффективно использовать федеральную сеть согласованных всеми ведомствами полигонов дампинга, с привязкой к морским портам. При этом поручить их администрирование службам капитанов портов. И главное - создать простые и понятные, а самое главное – быстрые регламенты оформления захоронения грунта на этих полигонах, с определением и утверждением тарифов утилизационных сборов;
3. создать систему государственного экологического мониторинга донных отложений в акваториях морских портов и на федеральной сети полигонов дампинга, построенную на принципах экологического зонирования, с определением и утверждением перечня тарифов компенсационных сборов;
4. создать систему сбора компенсационных и утилизационных платежей при проведении дноуглублений в пределах акватории морских портов в режиме «одного окна». ФГУП «Нацрыбресурс» готов войти в состав рабочей группы с целью совершенствования законодательства в сфере дноуглубительных и подводно-технических работ в границах морских портов», – отметил Виктор Чеботаев в завершении своего выступления.
Предложения ФГУП «Нацрыбресурс» были поддержаны участниками конгресса. С представителями Росморречфлота и Росморпорта был согласован механизм создания предложенной рабочей группы.
Дело семейное Четыре бизнеса на двоих. Так совсем коротко можно сказать о семье Бабакаевых из Мурманска – матери Татьяне и дочери Арине. В минувшие дни в...→
Промышленность и природа: Зачем бизнес учится считать мальковВо Всемирный день защиты китов и дельфинов в Мурманске собрались те, от кого напрямую зависит, будут ли эти животные существовать через сто лет....→
Улицы пустующих витринНа улицах Мурманска появляется всё больше вывесок о финальных распродажах, закрытии и аренде помещений. Что это: признак времени или...→
Северное сияние и растущий спрос: Как Мурманск превращается в рынок для инвестиций в жильёВ последние годы внутренний туризм в России переживает заметный подъем. На фоне ограничений международных поездок и переоценки собственных природных...→
Экспорт под ключВ нынешних санкционных реалиях поставлять продукцию за рубеж - миссия почти невыполнимая. Однако у мурманского бизнеса есть козырь в рукаве - Центр...→
ЧИТАЕМОЕ
Последние комментарии
А следом построить синагогу. Ну и дацан тоже нужен. Да и вообще, от каждой религии по храму. Во крутотень-то...
...согласен, день города, день рыбака, каждый год, а артисты уровня, раз, два.......
Ну, например, тот-же Лепс. Не знаю, дотягивает-ли он до уровня Гагариной или Ленинграда. Но он выступал на сцене на Пяти...
...А что, были артисты, уровня Полины Гагариной, группы "Ленинград"?...
Российским автопромом не вдохновлены не только китайцы....
21 09 2026, 14:34
Дума новая. Лица старые
11 09 2026, 16:17
Попутали активность с эффективностью?
27 07 2026, 22:00
Социология по выборам в Мурманской области: Братская могила оппозиции
08 09 2026, 12:06
Дело семейное
24 07 2026, 17:09
Промышленность и природа: Зачем бизнес учится считать мальков
04 07 2026, 13:05
Улицы пустующих витрин
15 09 2026, 09:33
Кто в доме хозяин?
07 09 2026, 13:53
Большая перемена: Как мурманчане преображают дворы и подъезды
25 07 2024, 12:05
Альтернативный долг Родине – отдать или поскандалить?
10 04 2024, 13:32
Расскажите об этом бойцам СВО
13 10 2026, 13:53
Дело, застрявшее в «Зарнице»: Виновные в смерти заполярного подростка не наказаны спустя три года
26 01 2026, 14:44
Неудобные вопросы «Россетям»
18 09 2025, 09:45
Сталкер по-мурмански
13 04 2026, 11:52
Гонка с мужским характером
06 04 2026, 16:03
Подарок от ФосАгро: Тур «Большой Вудъявр»
07 05 2026, 15:56
Киношная реальность Мурманска
08 03 2026, 09:02
Женский вокал с мужским характером
06 02 2026, 12:14
Что в памяти тебе моей?..
24 02 2026, 15:06
ИИ на вас нет! Или есть?
28 10 2025, 17:08
Шуба, как у деда
10 07 2025, 14:37
На Севере – шить?
20 10 2026, 11:30
Я трогаю войну руками
19 10 2026, 11:52
«СОГАЗ-Мед»: «Уделите время себе – пройдите бесплатную диспансеризацию»
16 10 2026, 12:21
Дорогая моя земля!
27 01 2025, 17:13
Дело на миллион
17 01 2025, 10:00
Построят всех
26 11 2024, 17:58
Рост цен на 242%: Что в регионе подорожало сильнее всего за 10 лет
12 08 2026, 11:10
Дороги без ям и с заботой о людях
08 07 2026, 19:55
Дожить до пистолета
22 05 2026, 14:00
Сводки с дорожного фронта
24 02 2020, 20:55
«Центральное кафе»: Минусов нет, а если найду?
12 01 2020, 10:13
Ресторан «Арктика»: высокая кухня низкого качества
02 01 2020, 14:22
«Мега Кружка»: Перекусите, прежде чем сюда идти
22 09 2026, 12:43
Проверенным фарватером: Как будет выглядеть масштабная система навигации в Мурманске
02 07 2026, 10:10
Крутой маршрут
23 06 2026, 12:57





